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近日，日本经济产业省宣布，已成功从日本近海地层蕴藏的天然气水合物（俗称“可燃冰”）中分离出甲烷气体——这是全球首次通过在海底分解“可燃冰”取得天然气，标志着日本在可燃冰开采的商业化进程中迈出“关键一步”。
日本经济产业大臣茂木敏充表示，希望能在克服技术难题后实现可燃冰的大规模开采，从而让可燃冰成为日本的“国产能源”。对此，业界专家反应不一：肯定的态......
5月20日上午10点，“世界汽车产业论坛”在京开幕。本届行业高峰论坛由专业汽车产业调研公司北京富欧睿汽车咨询有限公司、以及汇聚了日本著名学者、研究员组成......
《日本经济新闻》12月14日文章，原题: 日企在华业务遭遇冰火两重天 由于中日关系对立，日系企业的中国业务基本都受到了影响，但超市和餐饮企业等已经出现明显复苏。日本服装和餐饮企业也纷纷扩大在中国的开店规模，但汽车、家电等行业在中国业务的依然不乐观。
日本服装和餐饮企业纷纷扩大在华开店规模。运营男装品牌的春山商事将于2013年1月在上海市开设中国第1家店......
从20世纪70年代末到90年代中旬的近30年中，日本经历了4次汇率剧烈波动的冲击，但事实上，日本的贸易顺差却不但没有下降，反而继续增加，其背后的原因是20世纪70年代以来，日本企业为了应对日元升值，采取了多种形式的措施，调整产品结构、转向海外生产、海外并购、开展外包业务、加强产品质量管理、降低成本，以应对日元升值的压力。
来源：《东北亚论坛》2008年第1期...
钓鱼岛事件对日系车企的业绩影响渐明。
10月29日，日本第三大车商本田宣布下调2012财年(2011年4月-2012年3月)业绩预期：销售收入预期下调5000亿日元至9.8万亿日元(约合7680亿元人民币)，净利润预期从4700亿日元下调至3750亿日元。
本田方面称，将财年利润预期下调20%，主要是受中国市场的影响。
中国是本田仅次于美国的第二大市场，占该公司2011年全球销量的......
从20世纪70年代末到90年代中旬的近30年中，日本经历了4次汇率剧烈波动的冲击，但事实上，日本的贸易顺差却不但没有下降，反而继续增加，其背后的原因是20世纪70年代以来，日本企业为了应对日元升值，采取了多种形式的措施，调整产品结构、转向海外生产、海外并购、开展外包业务、加强产品质量管理、降低成本，以应对日元升值的压力。
——作者：李蕊
日期:2011年4月11日...
美国当地时间12月17日，美国财政部公布数据显示，10月份中国增持79亿美国国债，中国持有美国国债规模达到1.1615万亿美元，中国仍为美国国债最大持有者。不过与此同时，日本大规模增持美国国债，大有取代中国之势。
有分析人士对《国际金融报》记者表示，从年初的1.1662万亿美元到10月底的1.1615万亿美元，中国整体减持美国国债的趋势显露无遗。“......
2012年5月25日，财经院院长高培勇会见到访的日本一桥大学田近荣治教授、森信教授、近藤义雄与日本驻华使馆经济部二等秘书片冈绘里，并就中日财税制度问题进行座谈。财经院税收研究室主任张斌陪同会见。...
2013年开打“汇率战”的迹象越来越明显。
12月23日，日本候任首相安倍晋三再度向日本央行施压，要求日本央行采用2.0%这一通胀目标。安倍晋三威胁称，如果这一要求得不到满足，将设法修改确保日本央行独立性的法律条款。
日本这一表态，拉开了2013年全球货币宽松大幕。日前，澳大利亚央行就表示，2013年澳央行有理由、有空间......
引发广泛关注及颇多争议的日本消费税增税法案，终于在3月30日内阁会议上尘埃落定。日本野田内阁正式对消费税增税法案做出决议。
据日本《朝日新闻》消息，根据决议，现在5%的税率将会分阶段进行提高，至2014年4月提高至8%，2015年10月则会提至10%。1994年村山内阁将消费税从3%上调至5%以来，这是18年来首次再出现政府通过内阁决议确定《消费税法案》。法案中，对消费税......